全自動(dòng)彎管機(jī)的基本工作原理是通過(guò)公道的支點(diǎn)和受力點(diǎn)施加彎矩。使鋼管發(fā)生塑性變形。從而實(shí)現(xiàn)鋼管冷彎曲的目的下模位于彎管機(jī)的前部。由液壓缸將其吊掛在機(jī)架上呈浮動(dòng)狀態(tài)，利用吊具將鋼管從彎管機(jī)后部經(jīng)由夾具、上模引入下模。將內(nèi)胎裝入鋼管并置于上模中央位置，內(nèi)胎脹塊撐召盤住鋼管內(nèi)壁。從而使鋼管在彎曲過(guò)程中避免異常變形。

因無(wú)縫管直徑規(guī)格比較多，彎管R圓弧尺寸要求較多，每次直徑有變化，R尺寸就有變化，必須更換彎管模具，每次更換都很麻煩，不僅要制造許多模具，還要每次調(diào)整。為了提高生產(chǎn)效率，為您節(jié)約成本，我們對(duì)某些管材模具進(jìn)行改造了結(jié)構(gòu)。原來(lái)每套模具需要三種零件，現(xiàn)在經(jīng)改進(jìn)把原先的R形夾緊模、導(dǎo)向模改為v形夾模、導(dǎo)模。這樣，一般φ10～φ18mm無(wú)縫管的彎管，夾模與導(dǎo)模就不用更換了。

彎管時(shí)，操縱水平液壓缸驅(qū)動(dòng)斜塊。使鋼管外壁接觸上模。上模固定在機(jī)架中部。起支點(diǎn)作用。夾具位于彎管機(jī)的尾部，彎管時(shí)能將鋼管一端夾緊，使鋼管在彎曲過(guò)程中不致竄動(dòng)，同時(shí)又能適應(yīng)鋼管因軸線撓曲而發(fā)生的角度變化。在主油缸的作用下，下模上升使鋼管橫向受力，上模中央和夾具均為支座反力，當(dāng)鋼管下部管壁的拉伸應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服極限時(shí)，鋼管產(chǎn)生塑性變形，沿上模曲線依次彎曲成型。

彎管機(jī)協(xié)會(huì)推薦品牌-偉盛彎管機(jī)13915685085

http://505h.cn